Dopo anni di sviluppo, la tecnologia di stampaggio di precisione ha ottenuto risultati gratificanti nell'industria automobilistica cinese. Allo stato attuale, in Cina sono emerse una serie di potenti imprese di punzonatura. E la produzione Dongguan Jinyu di alimentatori di stampaggio, alimentatori di stampaggio di precisione e altre attrezzature di punzonatura. Soddisfare le esigenze di una varietà di aziende di punzonatura di precisione.
Al momento, il processo di stampaggio tradizionale in Cina è ancora la modalità di produzione degli stampi. Per quanto riguarda lo speciale processo di formatura, come l'idroformatura, spesso ascoltiamo presentazioni e rapporti simili, ma al momento rimaniamo principalmente in laboratorio. La tecnologia di formatura idraulica nel settore, l'uso di uncoiler idraulico è utilizzato principalmente nella formazione di parti tubolari, mentre i paesi stranieri sono principalmente utilizzati nella produzione di pezzi di automobili personalizzati di piccole dimensioni. Allo stato attuale, non vi è ancora alcuna domanda nella formazione domestica della copertina.
L'idroformatura presenta gli eccezionali vantaggi: in primo luogo, in linea di principio, la tecnologia è la formazione isostatica, che si basa su un mezzo ad alta pressione per cambiare la forma del foglio. Il foglio viene premuto nella direzione normale ed è in uno stato a tre vie. Il miglioramento della formazione locale o la formazione di parti di copertura più complicate; in secondo luogo, il suo principio di formatura e il suo mezzo liquido modificano il tradizionale metodo di formazione del contatto acciaio-acciaio, che può ridurre efficacemente i graffi sul foglio ed è estremamente utile per migliorare la qualità della superficie. In terzo luogo, ha migliorato la limitazione della timbratura tradizionale sulla direzione dello stampaggio. In quarto luogo, più contenuto di processo può essere formato contemporaneamente, il che è utile per ridurre il numero di processi e stampi. In quinto luogo, il processo di indurimento a freddo nella formazione è utile per migliorare la resistenza del pezzo. Allo stesso tempo, dall'attuale situazione di applicazione estera, il suo ciclo di produzione non è lento. Tuttavia, la tecnologia di idroformatura ha anche carenze. Le limitazioni della sua applicazione sono ovvie: sono richiesti mezzi liquidi esterni e le relative apparecchiature; ed è necessario eseguire la successiva lavorazione delle parti prima della saldatura; considerando l'influenza sull'ambiente di lavoro in loco, non è adatto per l'elaborazione di pezzi ad alto volume.
Stampaggio è uno dei quattro principali processi nella produzione automobilistica. La precisione di fabbricazione del corpo dipende in larga misura dalla precisione dello stampaggio e dal suo assemblaggio. La tecnologia di stampaggio (stampaggio di alimentatori) deriva dallo sviluppo e dalle esigenze della produzione di massa, in particolare nel settore automobilistico, e rimane la stessa.
Lo stato di sviluppo della tecnologia di stampaggio automobilistica cinese si riflette nei seguenti aspetti.
1. La copertura esterna è più automatizzata
La copertura esterna presenta elevati requisiti di qualità della superficie e può basarsi solo sulla produzione automatizzata. Sebbene la produzione automatica di parti esterne di automobili in Cina non sia stampaggio ad alta velocità, il grado di automazione è piuttosto elevato. Ciò si manifesta principalmente nell'uso diffuso della timbratura automatica. La stampa di linee consiste generalmente di 4 presse per formare una linea di stampa chiusa completa. Il centro è l'alimentazione e la raccolta automatica del robot. Il ciclo di produzione è di circa 10 ~ 15 volte / min. La tipica è la prima doppia azione 1630T e la successiva 800T. Composizione del compressore
2. La copertura interna del piano o del coperchio superiore viene prodotta automaticamente o in modo semi-automatico
Tali parti sono principalmente determinate dai metodi di produzione in lotti, generalmente utilizzando la produzione automatica o semi-automatica. Oltre alla joint venture, l'avvio iniziale dell'impresa locale è fondamentalmente un metodo di produzione di timbratura semiautomatica. La timbratura semiautomatica pone requisiti specifici sulla stampa. Innanzitutto, la tabella della stampante dovrebbe essere grande; in secondo luogo, poiché la forza di formatura è troppo grande, la prima pressione è 2000T o 2400T e la stampa successiva è 1000T o 1250T o più.
3. Le parti del telaio del telaio sono per lo più realizzate da società di componenti.
Le parti del telaio sono per lo più fabbricate dalla società di pezzi e inviate all'OEM. Le aziende di componenti su larga scala hanno in genere 6 timbrature. Considerando la convenienza del controllo qualità e della gestione della logistica di produzione della fabbrica principale del motore, tali società di parti hanno saldature o anche successivi processi di verniciatura o spruzzatura, in modo che possano fornire direttamente l'assemblaggio agli OEM. componente.
4. La tecnologia di stampaggio di precisione si sta sviluppando rapidamente
La tecnologia di stampaggio di precisione è nata in Svizzera con lo sviluppo dell'industria dell'orologeria. È una delle tecnologie chiave nello sviluppo dell'industria automobilistica. Ha importanti applicazioni nella produzione di alcune parti di assemblaggio di automobili, come assemblaggio di cerniere per porte e assemblaggio di sollevatori di vetro. Queste parti hanno uno spessore di 3-5 mm e richiedono alta precisione e resistenza e il movimento di assemblaggio è regolare e affidabile.
Per quanto riguarda la tecnologia di stampaggio automobilistico, il design delle matrici per stampaggio automobilistico non può essere ignorato.
La progettazione di stampi automobilistici non vede l'ora di migliorare la tecnologia di integrazione del sistema CAD / CAE. Il sistema CAD / CAE attualmente sul mercato è molto cambiato da 10 anni. Era un sistema più generalizzato. Un sacco di sviluppo o trasformazione adattiva è senza dubbio un enorme miglioramento. Alcuni sistemi CAD / CAE tipici oggi sul mercato sono molto potenti, ma nelle applicazioni pratiche, è sempre difficile ottenere i risultati desiderati a causa dei cambiamenti nell'ambiente o ci sono alcuni posti insoddisfacenti. Dal punto di vista della riduzione dei costi e del servizio, è meglio se esiste un potente sistema CAD / CAM domestico.
A lungo termine, l'integrazione di CAD / CAE diventerà una domanda o una tendenza. In effetti, ci sono molti tentativi di questo tipo ora, ma non è molto soddisfacente dall'effetto dell'applicazione. È necessario che gli sviluppatori di sistemi CAD / CAE realizzino alcune pettinature, analisi e caratterizzazione speciali delle idee di progettazione dello stampo di copertura e quindi individuino un punto comune dal punto di vista del sistema software. Ciò che è meglio in questo settore è il sistema Thinkdesign, che è in grado di raggiungere l'intento dell'ingegnere nell'elaborazione del rimbalzo.
